发动机进气歧管塑料材质的要求是什么

1、1.耐高温：塑料进气歧管与发动机缸盖直接连接，发动机缸盖溫度可达130 ~150℃。

2、因而，要求塑料进气歧管材料能承受180℃的高温。

3、2.高强度：塑料歧管安装在发动机上，要承受汽车发动机振动负荷、节气门和传感器惯性力负荷、进气压力脉动负荷等，还是要保障在发动机发生不正常回火时不被高压脉动压力爆破。

4、3.尺寸稳定性：进气歧管与发动机的连接尺寸公差要求很严格，歧管上各传感器、执行器等安装也必须很准确。

5、4.化学稳定性：塑料进气歧管在工作时直接接触汽油和防冻防冻液，汽油是很强的溶剂，防冻液中的乙二醇也可能会对塑料性能造成影响，因而，塑料进气歧管材料化学稳定性要求非常高，需要经过严格测试。

6、5.热老化稳定性：汽车发动机处于很苛刻的环境溫度下工作，工作溫度在30~ 130℃往复变化，塑料材质必须能保障歧管的长期可靠性。

发动机进气歧管有哪些用处

1、进气歧管位于节气门与发动机进气门之间，之理所当然叫作歧管，是由于空气进到节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此分歧了，对应发动机汽缸的数量，如四缸发动机就有四道，五缸发动机则有五道，将空气分别导入各汽缸中。

2、以自然进气发动机来说，因为进气歧管位于节气门以后，理所当然当发动机油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，那么就会引起歧管真空度高；而当发动机油门开度大时，进气歧管内的真空度那么就会变小。

3、因而，喷射供油发动机基本都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定发动机负荷，而给予适量的喷油。

4、歧管真空不只可用来供给判定发动机负荷的压力讯号，还有非常多用处呢！如刹车也是要借助于发动机的真空来铺助，理所当然当发动机发动后刹车踏板会轻盈非常多，就是由于有真空铺助的缘故。

5、还有某些形式的定速调节机构也可能会借助于到歧管真空。

6、而这些真空管一旦有泄漏或不当改装，会引起发动机调节失调，也可能会影响刹车的作动，理所当然奉劝读者尽最大限度一定不要于真空管上作不当的改装，以维护开车的安全。