上坡辅助怎么开启？上坡辅助怎么使用

1、上坡辅助的开启方法是打开ESP按钮，只要ESP开启，上坡辅助默认也就会开启了。

2、上车辅助的使用方法是，第1步按下ESP，先踩下离合踏板跟刹车踏板，第2步需要将离合器挂到一档，然后抬起离合器，车子晃动，第3步感到车子晃动的时候，抬起刹车踏板，这样车子就可以稳定起步了。

3、

上坡辅助功能的启动是需要具备一定条件的，首先手刹放松掉，换挡杆需要在空挡的位置，而自动变速器车型的换挡杆是需要在非P档位的，还有车辆是需要停止的状态下。

4、再有就是油门没有踩下，对于自动挡的车型来说，油门踏板没踩，还有驻车制动也没有拉起。

5、要注意的是松开刹车之后，还是要踩油门的，上坡辅助的控制时间是不到三秒的，手动挡不踩油门会溜坡。

6、自动挡的车辆坡度不大，可以挂D档前进，陡坡不给油就会停下。

7、辅助上坡跟自动驻车是不一样的，上坡辅助功能可以让车身动态稳定。

上坡辅助是哪个按键

1、HHC坡道辅助系统属于舒适性功能范畴，是基于ABS(车辆防抱死制动系统)_ASR(牵引力控制系统)集成控制系统的辅助装置；当车辆在坡道上时，制动器重新启动。

2、由于重力，车辆有滑回的危险；HHC坡道辅助系统可以自动判断车辆是否在坡道上。

3、如果车辆在坡道上，驾驶员松开制动踏板后，系统将保持制动压力2-3秒，以确保车辆处于静止状态；再次起步时，系统会随着驱动扭矩的增加逐渐降低制动压力，从而实现车辆的平稳起步。

4、具体操作如下:1.踩下制动踏板停在坡道上，施加的制动力矩足以使车辆停在坡道上；2.当车辆处于静止状态时，驾驶员踩的是油门踏板而不是刹车踏板，HHC保持刹车压力以确保车辆不会打滑。

5、3.车辆仍处于静止状态，HHC根据驱动扭矩的增加降低Izhi的动力扭矩，以保证车辆不会向后打滑或向前行驶；4.驱动扭矩足以使车辆前进，HHC将制动扭矩降至零，车辆平稳启动。

，上坡辅助按键图标

1、汽车上坡辅助系统通常是集成于车身稳定系统(ESP）上，如果你车上的ESP保持开启状态，则上坡辅助功能也是保持默认开启的状态；我们也可以把ESP按键当成是上坡辅助的开关按键，如下图所示。

2、上坡辅助系统简称HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故；工作条件：1、换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)。

3、2、油门踏板未踩下；3、车辆处于静止状态。

4、4、驻车制动未拉起；在满足以上基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，车辆启动上坡辅助控制。

5、未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板；然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。