如果你在开车时具备这几个习惯

1、如今，随着世界经济和科技的不断发展，人们的消费逐渐增加，同时对生活质量也有了更高的要求，日常通勤也需要更多的便利，因此汽车成为了家家户户的必需品；有了汽车，我们的通勤效率更高。

2、同时在旅行的时候，可以摆脱更远的地方，欣赏不同的风景，释放工作带来的压力；然而，随着人口的增加，汽车的数量变得越来越多，这使得道路变得非常拥堵，越来越多的交通规则限制和要求我们。

3、这时候就说明了新手和老手的区别；这里有几个项目可以证明你是新手还是老手。

4、1.能准确判断红绿灯的变化；目前道路上的红绿灯分为有时间限制的和无时间限制的。

5、有时间限制的红绿灯大多出现在城市街道和环路上，方便驾驶员判断绿灯变红灯的时间和红灯变绿灯的时间；有助于停车和驾驶，也减少了车辆因突然变光造成的紧急制动，减少了交通事故的发生。

6、但是，没有时间限制的红绿灯大多出现在国道和省道上，这类灯换灯需要很长时间，新手很难判断换灯的时间，而对于老兵来说，因为经常开车，对红绿灯换灯的时间有一定的了解，可以根据自己可靠的直觉判断是否能通过；NO2。

7、超车时不要浪费时间；由于新车的行驶时间远小于老款，超车时非常紧张，同时速度也比较慢。

8、大部分都是在左右没有车的情况下才敢超车，而老款则是在自己驾驶熟练、了解车性能的前提下不慌不忙地完成了超车任务；NO3。

9、制动时力度适中，分油配合熟练；日常交通情况下，由于道路拥堵，在驾驶车辆时，油门踏板和刹车踏板都要频繁交替踩下，手动挡车型也要踩离合器。

10、由于紧张，新手刹车很重，踩离合时举离合的力度掌握不好，导致换挡时顿挫感很大；长时间驾驶后，老手适度掌握了刹车和蹬力，也熟练了分油协调，换挡时不会有顿挫。

11、4.务必观察后视镜开车就像走路；除了注意前方道路，还要环顾四周，不要依赖各种辅助系统，因为每个系统都有自己的缺陷，但你不知道哪个街区会造成很大的安全事故。

驾驶高手一定具备的开车技术

1、有驾乘经验的朋友都知道，“会开车”和“技术好”的差距其实挺大的；开车不仅是一份技术活，也是一份技术活；没有经验积累，单纯依靠驾校短期学习和简单的基础知识学习远远不够。

2、没有几万公里的经验积累，是没有办法成为“驾驶大师”的；要想成为别人所说的“老司机”，至少要做到以下十点；顺利开始平稳起步是驾驶技术的首要体现。

3、可以看到驾驶员是否平稳地控制油门；迈得太轻起步太慢，迈得太重车会突然跳出来，影响其他骑手的驾驶体验；广阔的视野驾驶员的视野一定要开阔，视线设置远，这样才能时刻关注路上的行驶动态，市区需要直视前方五六十米；高速公路的视线应在200米以上；旅途中，要时刻注意前方几辆车的运行情况。

4、跟车慢行时，需要通过车前车后才能看到路面；在颠簸路面行驶时，如有必要，需偏离队列半个车身，以便提前了解前方情况；平稳制动踩刹车踏板时，尽量用脚掌踩，因为脚掌比脚趾稳定，瞬间就能把整个刹车踏板踩到底，发挥最大的刹车能力；用脚掌或脚趾踩刹车，可以看出一个人刹车的水平。

5、另外，有一个好的刹车时机也很重要；驾驶经验丰富的驾驶员通常会选择提前刹车，以避免重制动，从而使车辆平稳地停在应该听到的地方；控制油门一个优秀的驾驶员不仅要把刹车踏板控制好，还要有把油门踏板控制好的能力。

6、尤其是手动变速箱车型，重油爆炸和过轻踩会对驾驶体验产生不良影响；而且，这也是展示驾驶员控制减速和松油、降档和加油时机的技巧的重要时刻；平稳倒车倒车入仓时能一次停车吗？对于新手来说，倒车来回几次，甚至下车看看都是正常的。

7、但是，对于一个“老司机”来说，不能把舵往车位里放一两次，不好意思说停就停；此外，横向停车技术也是展示你驾驶技术的一个时机；比如路边有个停车位，前后距离很小。

8、只要在合理范围内，司机都可以倒进去；如果你是新手，即使来回多次，也很难进入这个狭小的停车位；只要有空间，就要坚持不懈――充分利用每一点空间或时间意思是司机通过狭窄区域的能力。

9、比如行驶到一条很窄的小巷时，车辆能否通过，驾驶员可以用肉眼快速给出正确的判断；没有经验的司机往往要下车仔细观察，或者干脆绕开；安全超车超车不难，但要保证每一次超车都能安全完成并不容易。

10、真正能超车的人，绝对不会盲目超车；超车前，他们必须充分了解路况、同车道和对车道的车辆、车速等因素，超车时也必须“快而准”；超车时千万不能马虎，时刻保证行车安全。

11、平稳换档换挡要干净整洁，不能拖泥带水；离合器踏板应迅速踩下，慢慢离开，以免换挡后发动机转速下降；一旦发生这种情况，你应该再次降档，甚至跳降档。

12、降档时，先踩离合器再关油门，否则发动机会降低行驶速度；违规和事故很少；老司机的核心标准不是开得有多快，弯得有多猛，会不会漂移，而是在一年四季的驾驶过程中能否时刻保持警惕，防范突发情况，老司机对路况的把握非常精准，甚至知道路上的摄像头在哪里，所以违规的情况很少发生。

13、稳定的心态开车时间长的“老司机”很多，很多人十几年了脾气还特别不好；你认为他是一个好司机吗？说实话，很高；他能驾驶市场上所有的汽车。

14、那是“好司机”吗？觉得不算；路怒对你自己和其他交通参与者来说都是一件坏事；那些高度自律、遵守交通文明的司机才是真正的“老司机”。

15、需要以下三点:遵守一般规则，积累驾驶经验，不要急于求成；2.了解汽车，更全面地了解你的汽车；3.一定要把安全放在第一位。