长安怎么样

1、上半年定调，下半年才会有冲刺；自7月份以来，许多企业品牌公布了年中业绩；根据长安汽车公布的数据，今年1-6月，集团累计销量突破120万辆，同比增长44.5%。

2、但乘联会公布的整体市场情况显示同比增长28.9%，因此长安汽车的表现远超大盘；同比增长并不稀奇，长安汽车的44.5%尤为重要；说实话，车企今年1-6月实现同比增长并不难。

3、众所周知，去年春节期间，疫情在国内迅速蔓延，所有车企的生产和销售都受到了影响；去年2-3月很多工厂停工或半休眠，消费者的出行活动受到很大限制；用“哀鸿遍野”来形容车市一点也不为过——虽然后来5-6月份汽车销量大幅回升，但2023年上半年整体市场数据处于历史低位。

4、那为什么我觉得长安汽车44.5%的同比增长特别显著？回顾去年的相关报道，我们发现，得益于当地强有力的疫情防控措施和政企高效紧密的合作，重庆工业企业已于3月初全面复工复产，长安汽车于2月18日复产，保持了长安CS75PLUS、欧尚X7等热销车的供应节奏，完全没有推迟逸动PLUS 3月上市；不仅自主系列动力强劲，长安福特在去年上半年也拉动了一定的销量增长；因此，长安汽车的“战争流行病”成就和新产品优势将在2023年上半年的销量中体现出来。

5、这也说明，长安汽车2023年的同比增长并不是低水平的扭亏为盈，而是逆势稳步前进，表现出强劲的增长可持续性；美女总分是长安中期成绩的最大亮点，但不是唯一亮点；接下来，让我们具体看看哪些型号对增长做出了贡献。

6、系列独立扛大旗，PLUS系列量价优，“引力”向上；与其他三大国有车企主要依靠合资车型不同，长安汽车在自用板块一直处于领先地位；1-6月，长安120万辆销量中，长安中国品牌汽车占比80%，达到965618辆，同比增长53.5%。

7、在竞争最激烈的乘用车领域，长安突破65万辆，实现同比增长68.3%；在这里，我们来说说它的几款畅销车型；今年1-6月，长安CS75系列销售17.4万辆，同比增长近59%。

8、CS75PLUS于2023年成都车展上市；这辆车已经上市两年了；自去年以来，无论竞争对手如何上下，它都一直名列最畅销SUV的前三名。

9、值得一提的是，目前国内同级别SUV享受3000元优惠，一年后终端让利2万元成为常态，而CS75PLUS至今保持着相对坚挺的终端价格；好的销量和好的价格会进一步增强消费者的购买信心，后期也会提高CS75PLUS的保值率，这是一个良性循环；SUV市场为国产车预留了一席之地，轿车市场却举步维艰。

10、在国产阵营中，长安逸动PLUS是不可多得的主流选项；以前逸动是空之间好看性价比高的家用代步车；但自从时尚的逸动PLUS搭载了蓝鲸1.4T发动机后，逸动将桶底的动力短板变成了强项，成功获得了更多年轻人的认可；今年1-6月，长安逸动系列累计销量达9.9万辆，同比增长56.4%。

11、逸动系列和CS75PLUS是长安乘用车梯队中的明星车型，瞄准8-12万市场；10-15万以上呢？再来说说长安UNI系列；今年上半年，UNI系列的UNI-T和UNI-K两款车共交出了63756份成绩单。

12、全新的车型能在竞争激烈的环境下取得这样的成绩，已经不错了；UNI系列独特新潮的外观打破了大众刻板的审美；在此基础上，它们强劲的动力、优质的做工、丰富的科技配置，让很多年轻消费者无法拒绝。

13、从去年开始，长安汽车加大了UNI系列专卖店的投入，产品在线上的曝光度大大增强；所有的措施都促进了销售的增长；之前走访市场时了解到，UNI-K销量的43%左右是合资SUV改装的，能从合资车型那里抢蛋糕，充分证明了消费者对这款车价值的肯定。

14、先有实力，再有爆发力；长安汽车体系的灵魂是研发；上述明星模特均来自“蓝鲸家族”。

15、数据显示，搭载蓝鲸NE系列发动机的车型在1-6月贡献了55万辆，几乎占到长安120万辆总销量的一半；众所周知，蓝鲸动力平台是长安汽车历时四年研发的技术成果；现在很多主力车型在动力操控、燃油经济性、稳定性等方面都通过了市场考验，所以能保持热销，充分说明长安汽车值得坚持“过度研发”的导向。

16、基于蓝鲸动力平台的UNI系列是长安汽车创新的成果；在这里，我不想笼统地评价“长安做到了高端”；UNI系列的成功是长安团队精耕细作的结果。

17、在产品层面，UNI系列更新颖的外观豪华配置/质感智能黑科技不仅顺应了年轻化趋势，也重新定义了国内高端的新门槛；这就需要产品力和市场力的紧密配合；不仅R&D团队要深挖用户需求，顶级团队也要有前瞻性。

18、可以感觉到，在PLUS系列创新成功后，长安的系统能力得到了深度锤炼，投资R&D的决心更加坚定，对市场的洞察和反应更加敏锐，产品定价和定位更加务实——这应该是坚持“第三次创新创业”计划的必然结果；目前，在智能网联的趋势下，汽车领域正在发生复杂而深刻的变化；基于R&D的系统能力是汽车企业一切发展的基础。

19、R&D基础越深厚，主动权越大，销售增长的后劲越足，应对变化和抵御风险的能力越强；其实这几年长安汽车在智能化上的投入和蓝鲸动力平台一样多；这些成绩不仅仅局限于我们在车型上看到的交互功能，更是长安汽车向低碳出行科技公司转型的重要布局，决定了企业未来5-10年的竞争力。

20、结尾:几经高低，长安汽车积累的体系韧劲，不仅会影响以上爆款系列，还会拉动所有品类；今年1-6月，长安欧尚销量12.6万辆，同比增长72%；长安新能源也实现了321.4%的同比增长；在商业领域，长安凯诚上半年突破10万辆大关，实现33.6%的同比增长。

21、长安汽车的合资品牌福特和马自达也分别实现了24.2%和7.7%的同比增长——长安汽车目前呈现出协同发展的良好态势，而不是靠蛮力在单一赛道上赛车；如今，依靠人口红利和政策红利的时代已经一去不复返了；只有长安汽车这样耐得住寂寞，前期建体系的车企，才能在今天完成平衡木上的舞蹈。

长安皮卡神骐f30质量怎么样是国几

1、长安皮卡神骐f30质量超好的，它的主要优点：长安神奇F30货箱加长版优点是货箱长达2.9米。

2、车身全长5米8——目前在整个世界上除此福特皮卡外，福特皮卡莫过于5.98米而已。

3、价格就贵出十倍之多。

4、人民币不是摞树叶子唉！没有任何皮卡车能与长安神琪F30比整车尺寸，其他皮卡最长的莫过与5\/3米呗了； 。

5、载货能力，本人亲自实验，从22023年8月29日，黑龙江载大米，重达4800斤，起步二挡，不费力，高速公路5挡100码——115码，稳稳当当的一点都不飘，豪不费力； 。

6、爬高山，西藏雪山弯弯曲曲悬崖陡坡，承载3500斤爬藏区陡坡只需二挡三挡毫不费力，其他四驱越野皮卡遇到陡坡用全时四驱都无法爬，丰田皮卡越野看到状况吓尿尿，但长安神奇f30只需将挡位放到一挡二挡，载着3500斤水泥，就能轻松爬上360度陡坡； 。

7、中国皮卡选择中国最牛的长安神奇f30皮卡，没有载不动的货，没有爬不上的坡，中国皮卡之王者风范。