封釉原理

1、封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层，附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度，从而达到保护漆面的目的。

分动器工作原理是什么

1、分动箱的工作原理:分动箱的每根轴都由两个圆锥滚子轴承支撑，轴承的松紧用相应的调节垫调节；当所有车轮都被驱动在不平坦的道路或弯道上行驶时，或者前后驱动轮因轮胎磨损而驱动半径不同时，会导致发动机功耗和轮胎或传动系统零件磨损。

2、为了克服这个缺点，扭矩一般按照轴荷比分配到各驱动桥上，有的分动箱还配有带差速锁的非对称行星齿轮轴差速器；功能:在多轴驱动车辆上，输出功率可以分配到每个驱动轴。

3、有移交案件；大部分分动箱基本都配备了高低挡，进一步扩大了在困难地区行驶时的传动比和挡位数量。

4、分动箱的作用是将变速箱输出的动力分配给各驱动桥，进一步增加扭矩；分动箱也是齿轮传动系统，单独固定在车架上。

5、分动箱的输入轴通过万向传动与变速箱的输出轴连接；分动箱有几个输出轴，分别通过万向传动与各驱动桥连接。

取力器工作原理是什么

1、取力器的工作原理：1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；2、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。

2、发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上，主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。