本田cbr600为什么叫f5

1、F5就是中国人所说的本田cbr600；CBR600RR以前有个CBR600RR-F4i。

2、后来CBR600RR-F4i版本全面升级，于是我们有了f5；本田cbr600是一款中量级跑车。

3、2003年，CBR600RR独立，与CBR600F划清界限；2005年，改款CBR600RR上市，采用倒前叉和放射性卡尺码，运动感更强。

4、2007年，CBR600RR经过重新设计，重量更轻，马力输出更大；本田cbr600座椅高度820mm，整车重量155kg，车架为铝合金双翼梁式车架。

5、本田cbr600搭载四缸发动机，排量600cc，缸径67mm，冲程42.5mm，最大输出功率120马力，最大扭矩6.73 kg/m；本田cbr600的传动系统为链传动，前后悬架分别为全调式HMAS倒套筒前叉和Unit Pro-Link全调式气弹簧减震器。

6、本田cbr600的前后制动器分别是双310mm钻盘带四活塞径向卡钳和单220钻盘带单活塞卡钳；本田cbr600前后轮胎尺寸分别为120/70 ZR17M/C和180/55 ZR17M/C，气缸容积为18.2升。

本田雅阁隔音怎么样

1、对本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁2.0开展噪音检测比照，在怠速层面，三者噪音基本上非常；本田雅阁怠速时38.5分贝，60km/h时59.3分贝，80km/h时60.9分贝，120km/h时64.1分贝。

2、丰田凯美瑞怠速时39.8分贝，60km/h时56.0分贝，80km/h时60.0分贝，120km/h时64.1分贝；天籁2.0怠速时38.4分贝，60km/h时57.4分贝，80km/h时60.7分贝，120km/h时64.4分贝。

3、三台车在实战演练检测中考试成绩基本上差不多，本人听觉系统体会难以分辨优劣，因而差别也是几乎为零，天籁2.0的怠速静音模式性是三台车里最好是的，但是行车时的噪音则是丰田凯美瑞全程获胜；车里噪音来源于具体有三层面：汽车发动机噪音，车胎噪音，风噪音。

4、在其中车噪在速率做到100km/h时主要表现更为显著；噪音尺寸影响了搭乘时的舒适度，能够根据改装隔音降噪版开展减噪，应用舒服静音轮胎都能够减少噪音传到车里。

5、（1）为了更好地保障我们的英语听力和身心健康，噪音的规定值在75~90分贝；（2）确保沟通交流和通信联系，自然环境噪音的规定值在25~50分贝。

本田行车记录仪怎么使用

1、首先需要购买内存卡，将内存卡插入行车记录仪中，将电源一头插入车辆点烟器，和行车记录仪连接，打开行车记录仪上的电源开关，记录仪会自动进入录像模式，并且保存到内存卡中。