汽车加氟压力表多少正常

1、汽车加氟可以分为在高压加氟和低压加氟，那么在不同的压力下，压力表在多少范围内才算正常呢？

在低压的情况下，压力表在150-250kpa内算正常值；在高压的情况下，压力表在1300-1500kpa内算正常值。

2、那么在加氟的时候需要注意什么呢？。

3、首先要用加压器进行检查，发现有漏点的的地方就要及时处理，然后在用加压机检查一次确定没有漏点之后在进行抽真空，在抽真空完毕后进行加氟。

4、注意加氟可以分为在高压加氟和低压加氟，在不同压力的情况下所需要的加入的氟不同，所以在加氟的时候需要注意看压力表，氟加入过多会不仅会让空调的制冷效果变差还会使压缩机的寿命减短，因此需要通过氟压力表把多余的氟排出去。

5、所以，在日常使用车内空调的时候，要注意好保养，定期检查空调内部，避免空调的制冷效果受到影响。

汽车空调压力表正常图

1、在现如今日益进步的时代下，汽车空调宛然早已变成每辆的配置了，但有的朋友们会察觉自己车的中央空调好像沒有刚购车时那麼凉爽了，这类状况很有可能是空调铜管路的负担发生了难题；这时候我们可以运用汽车空调气压表查验汽车空调制冷机组是不是发生了常见故障。

2、在市场上很多的中央空调气压表中包括着mpa、bar、kpa、psi等多种多样读值企业，大伙儿要留意看用的是哪一种企业的（1mpa=10bar=1000kpa=145psi）；一般汽车空调气压表分成高压表和低压表，如下图所示鲜红色的是高压表，深蓝色的是低压表。

3、汽车空调的工作压力值一般受所属的自然环境、汽车发动机的转速比、冷却器的制冷标准等要素的危害，并没有一个不会改变的规范，假如以室外温度2零摄氏度上下为例子，汽车空调运作时高压值1.3-2.0mpa、低压值0.12-0.25mpa为一切正常；假如以汽车转速维持在为1500-2000r/min为例子，则汽车空调运作时高压值1300-1600kpa、低压值150-250kpa为一切正常。

4、检验結果若：低压低、高压低：可能是空调机组内的制冷剂不够造成 ；低压高、高压高：可能是空调膨胀阀常见故障。

5、低压高、高压低：可能是制冷压缩机常见故障；假如检查出数据有很大误差，那就需要考虑到自身车的空调机组是不是出现常见故障啦。