8档变速箱怎么样

1、在固有的认知中，三个部分各有各的作用，只有完美的配合才能做出好车；但是，不知道从什么时候开始，多速变速箱已经成为各个车企推出新车的重要噱头之一；为了增加亮点，主流变速箱的档位越来越多。

2、其中，最著名的是ZF变速箱，一个德国的匠心；旗下一款8AT变速箱已经连续几年占据全球市场份额第一；不仅在宝马、劳斯莱斯、捷豹、玛莎拉蒂、保时捷等众多超一线、二线豪华品牌车型上使用，国内三分之一的自主品牌也在使用。

3、而这个ZF8AT“第一位置”到底有多强？今天就带你一探究竟；任何小技术都不可小觑；在提到这款变速箱之前，我们不得不提到它的诞生之母——德国ZF公司。

4、我相信很少有人不知道这家企业；百年品牌ZF，总部位于德国腓特烈港；1915年正式成立，至今已有约106年的历史。

5、目前，它已在25个不同的国家建立了119个分支机构；并且在2023年，ZF晋级《财富》世界500强(ZF排名第268位)，是全球汽车行业最佳合作巨头和车辆零配件供应商之一，在传动系统和底盘技术方面拥有世界级领先地位；它的发展历史，技术细节，生产，设计，培训等。

6、都是显而易见的，其可靠性是绝对不容置疑的；从技术层面来说，ZF可以成为宝马、宾利、劳斯莱斯等的御用变速箱；，足以显示其实力。

7、性能方面，ZF 8AT可谓是“且一人守万人不能逼”，尤其是在换挡速度上，ZF 8AT堪比双离合变速箱，最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了近一倍，换挡逻辑更清晰；而它的强大性能还不够；ZF 8AT变速箱已经在GIULIA和STELVIO的QV车型上使用，最高可以承受700NM的扭矩。

8、这么高的极限载荷，却能实现8挡到2挡的换挡操作，可见其性能有多强！此外，对于ZF)8AT变速箱，还有另一个“独门秘籍”就是其独特的传动比设计；多个行星齿轮组的紧密配合，可以细化各项功能，不仅降低了低速挡位绰绰有余时的油耗，还拓宽了挡位多减速比范围，让驾驶感受更加平顺细腻；精心设计的臂，传动比< 1.5，省油环保。

9、与同类变速箱相比，节油6%以上，传动效率高达98%；其技术含量远高于行业对手；由此，也就不难理解ZF8AT为什么如此受市场欢迎了。

10、搭配ZF8AT变速箱，全新驭胜火力全开；变速箱作为动力的传递者，对车辆的综合性能起着至关重要的作用，尤其是像驭胜S350这样的硬派越野SUV，搭载8AT变速箱，其公路性能有了很大的提升；同时也能帮助发动机在未铺装路面越野时带来更好的扭矩输出。

11、在走走停停的城市地区，ZF 8AT可以通过高效的换档执行器带来更好的动力性能；加速时，驭胜S350的油门响应非常积极，开起来很轻；在环路内高速行驶，深踩油门，变速箱能迅速理解驾驶员意图并做出降档动作，超车干净利落。

12、在复杂越野路段行驶时，不会出现降一档动力过大，升一档动力不足的情况，可以适应更复杂的越野路段；爬坡时，配合4L低速四驱模式，驭胜S350可将扭矩放大2.48倍，带来更强劲的动力；此外，这款变速箱在重量和整车轻量化方面也进行了升级，相当于拥有与6AT变速箱相同的体积，但多了两个档位。

13、这样一来，油耗也有了很大的提升；洁玉作为中国硬派越野车的标杆车型，驭胜S350一直引领着科技的发展；在自主硬派越野车中率先采用了TOD双速适时四驱系统、双锁全地形反馈系统等多项百万越野配置，越野性能大幅提升；8AT变速箱让其综合性能如虎添翼，彻底甩开同级对手，甚至以越级实力超越众多老牌合资越野车。

丰田荣放的变速箱怎么样

1、丰田全新荣放变速箱性能不错：外观方面，新荣放变得更有男人味，特别是前脸的六边形中网和犀利的前大灯，突显出这一代车型粗狂、野性的一面，颠覆了上一代车型，圆润、中庸的设计；整个前脸看上去更加厚实、力量感。

2、新车将提供“普通版”和“探索版”两种外观风格供消费者选择； ；车侧，中、低两条腰线延伸至车尾，尾部上窄下宽的比例设计，视觉效果上让整车的重心更低。

3、尾灯红色的灯带极具辨识度，底部双边单出的排气以及大面积防刮材质增加了运动感，而且改掉了上一代车型被诟病的“猪大肠”排气管； ；内饰方面，采用大量的软性材质和真皮包裹，且带有缝线装饰，比上款车型提升了质感和精致程度。

4、全新样式的三辐方向盘、悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，加入了时下流行的科技配置，并升级了车辆的安全配置，包括了行人检测前碰撞系统（PCS\/PD）、定速巡航（DRCC）、车辆偏离预警系统（LDA）、车道保持、路标识别等； ；动力方面，预计搭载一款2.0自吸发动机，也是目前凯美瑞、ES200使用的那款。

5、热效更高，燃油经济性和动力表现都有所提高；更高配的车型搭载2.5L混动系统，相信会吸引不少注重燃油经济性和更好的行车品质。

变速箱油不换会怎么样，不换变速箱油的危害

1、如果变速箱油没有在一定周期内进行更换的话，那么其后果会越发严重，危害也是多方面的。

2、变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。

3、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。

4、有一些车主接受专业4S店技师的建议来定期更换自动变速箱，为了让自动变速箱得到更好的保护。

5、还有一些车主可能认为不需要更换，但是，也正因为这样才会有那么多自动变速箱烧坏。

6、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。

7、手动变速箱油一般可以到6万公里再更换，不过也是因车型而定，高速行驶较多的车辆建议提前到维修店进行检修。

8、无论是手动变速箱油还是自动变速箱油，都是需要在一定周期内进行检查更换的，往小的一方面说，变速箱油关系到变速箱零部件正常的工作运行，一旦缺油或者油品变质，那么就会加剧变速箱零部件的磨损，进行维修保养时损失的就是你的经济利益；往大一点的方面说，变速箱的好坏甚至关系到你的行车安全，不敢想象如果在行车中出现损坏，那后果会是怎样？希望各位车主长点心，定期做好变速箱的维护工作吧。