北京现代朗动是十佳发动机吗

1、朗东是现代汽车的全球车型，不是发动机；朗东搭载1.6γ发动机，最大功率93.8KW，最大马力128PS，最大扭矩156N.m，铝合金材质，重量更轻。

2、现代朗东搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号为G4NB的1.8L发动机；1.8Nu虽然Nu是一款新引擎，但是Nu系列在欧美已经使用了很长时间。

3、这台发动机耐用而且省油；1.6发动机6300转启动，最大功率93.8 kW。

4、紧凑型车中，动力最大；朗东发动机的特点是重量轻(全铝)。

5、此外，还设计了具有最新潮流的分级换挡驾驶和运动模式的6速自动手动变速箱，增加其传动效率，让朗东的油耗达到同级更高水平；气缸体由全铝制成，具有连续可变的进气门和排气门机构。

6、而且采用双CVVT技术；行驶过程中，发动机运转平稳，车辆噪音得到很好的控制。

7、有了3速自动变速箱，即使在路况复杂的盘山公路上，也能自由行驶；如果你觉得自动模式下的变速箱换挡不够积极，那就果断切换到手动模式。

现代朗动发动机抖动是什么原因

1、现代郎朗发动机的怠速抖动:1.发动机积碳严重；汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。

2、当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难；在这种情况下，只有当吸收的积碳汽油饱和时，才容易启动汽车。

3、汽车启动后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动；另外，温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。

4、解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗；2.点火系统问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。

5、点火系统工作不良和火花塞点火不良也会导致此类故障；解决办法是检查火花塞积碳是否过多，更换火花塞。

6、3.油压不稳定如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等；，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。

朗动是十佳发动机吗？现代朗动严重质量问题

1、尽管2023年朗动扛起了家族的销量大旗，但在萨德事件发酵，以及领动问题不断爆发后，这一期开始变了，最终无法收场被迫停产；咋们来聊一下现代朗动哪些“严重”质量问题。

2、从车质网收到的用户投诉来看，共收到北京现代发动机异响投诉案例177宗，其中朗动车型的投诉量最高，达到91宗，占北京现代相关投诉总量的51.4%；据车主反馈，朗动在冷启动时会发出“呲啦”类似于放气的短暂异响，并且该现象在冬天更为频繁，但热车启动不会出现。

3、发动机异响主要集中在2013款和2023款，约占总投诉量的84%，并且该异响现象只出现在搭载1.6L发动机的车型上；根据车主回访结果显示，购车5个月行驶公里数在5000km左右出现该故障现象的概率最高，当然不排除冬季气温低所产生的影响。

4、转向卡滞算是朗动的通病了，2013-2023款都有类似的投诉，日常节奏开已经觉得方向盘手感挺顺手，当用快点节奏进弯时时，明明你想快点扳方向盘进弯，可是有股小怪力跟你抗衡，它小得不能阻挠你，但让你略略受到滋扰，让人有一种不顺畅的感觉；除了动力肉，朗动的噪音也是让人不得不吐槽的，轮胎噪音不绝于耳，高速风噪也不示弱，隔音真的做得很一般。

5、悬架调教偏硬，只要遇到较大坑洼路面或速度稍快，便会霎时觉得悬挂松散单薄，或整个车身晃晃荡荡，确实很“带感”，车主们不由得把它加上“板车”的标签；另外，朗动车头设计很“低调”，坐在驾驶舱，几乎看不到车头，当蹭到什么东西时候，你才下意识意识到车头存在。

6、不但如此，连车内中控屏也一副低调模样，本来的亮度就偏暗淡，加上屏幕反光严重，白天不搭个遮阳棚基本什么都看不清；最后还有那高调的A柱，左转弯也要歪着头才能看清，否则根本不知道路在何方！总结虽然上述现代朗动的毛病都不算太致命，但也说明问题多多，这是很让人吐槽的。

7、当然，朗动也并非一无是处，车主评价最高的优点是高颜值的外观，以及不错的内饰设计；如今现代车型降价幅度大，加上终端有2-3万的优惠，凭借合资车的优势，性价比方面还是很高的。