干式双离合和湿式双离合怎么样不同之处

1、分辨干式和湿式双离合器方法分辨干式和湿式双离合器主要是查看干式和湿式双离合器摩擦片是否含有润滑油，将离合器摩擦片放在润滑油里的，就叫湿式，反之，则叫干式。

2、干式双离合和湿式双离合不同之处：湿式双离合变速箱，就指的是双离合器为一大一小2组同轴安装在一块的多片式离合器，它们基本都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里，因而湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性，它能够传递相当大的扭矩； 。

3、干式双离合变速箱，指的是通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。

4、因为节约了有关液力系统，而且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。

5、然而湿式离合器相对干式在换档滑摩时要消耗更多能量； 。

6、因而干式系统非常大程度地提高了燃油合理性。

7、与此同时，干式双离合变速器要比湿式双离合变速器要轻。

8、由于湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式则无需这些配件。

双离合变速器dct和at的不同之处

1、powershift dct和at的内部结构完全不同。

2、AT是带行星齿轮机构的液力变矩器，DCT是带双离合器的类似手动变速箱的齿轮传动装置。

3、驾驶操作没有区别，DCT的档位设定(P N R D)与at相同。

4、动力换档dct和at之间的差异:1.DCT包含两个自动控制的离合器，由电子控制和液压驱动，可以同时控制两个离合器的运行。

5、当变速器工作时，一组齿轮啮合，当换挡接近时，下一组齿轮的齿轮已经预选，但离合器仍处于分离状态；换挡时，一个离合器将使用中的档位分开，另一个离合器的接合已经预先选定，可以保证在整个换挡期间至少有一组档位在输出动力，这样就不会出现动力中断。

6、2.自动变速器(AT简称Auto Transmission，全称Auto Transmission)由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合可以实现变速、变扭矩。

7、与手动变速器相比，自动变速器在结构和用途上有很大的不同。

8、手动变速器主要通过调节不同的齿轮组合来换挡，而自动变速器则是通过液压传动和齿轮组合来达到变速的目的。