P0433故障码解释、处理方案及消除方法

1、P0433故障码，适用于所有汽车制造商，意思是热催化转换器效能低于阈值（第2排）(Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2))。

2、背景知识：催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。

3、它一般位于排气管的消声器之前。

4、该故障码表明预热以后催化转换器效能低于设定的最低极限。

5、故障原因包括催化转换器，氧传感器，以及电路，接头等。

6、你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。

7、进行清除故障代码时，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。

8、否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

P0669故障码解释、处理方案及消除方法

1、P0669故障码，适用于所有汽车制造商，意思是动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A电路高(PCM/ECM/TCU Internal Temperature Sensor A Circuit High)；背景知识：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。

2、其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机；另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。

3、变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用；该故障码表明控制模块内部温度传感器信号电路电压高于校准的最高值。

4、故障原因内部温度传感器，电路，接头，或控制模块；当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。

5、清除故障码的时候，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码；否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。