【车主指南，爆点车评】还挺有趣，见到奔驰GLB我心中突然冒出了“反差萌”这三个字，倒也不是说它长得有多讨巧，而是我万万没想到奔驰会在一台7座SUV身上塞下一台排量只有1.3T的蚊型发动机（呼~还好是四缸的）。上次广州车展我专门去奔驰展台向销售了解过GLB，当我用明知故问的心态向展台销售询问它的排量时，销售好似受过专业训练一般：“先生，这台车是1.33T”。好吧，好像多个0.03T能掩盖一下GLB看似弱小的小心脏......GLB给我的第一印象大概是“人小鬼大”吧！

GLB是一台全新且没有传承的车型？倒也不是，GLB确实是一台全新的车型，不过也未至于毫无传承，因为在GLB之前奔驰曾经还推出过尺寸相当的GLK车型，不过当时这台车不太受大家认可，因此早在2023年就停了产。这次奔驰推出GLB明显摸懂了国人买车的喜好再次出发，在一台紧凑型SUV身上硬塞下7个座位还只买30万，毋庸置疑它肯定是奔驰屠杀准车主银行存款的最佳帮手。

它依旧是一台奔驰

不要以为豪华品牌的入门级车型就能马马虎虎应付一下，起码第一视觉看起来，GLB占了点老大GLS的光，远处看着它有点像GLS的缩水迷你版，设计一款有着旗舰扮相的的实用化中小型车一直是奔驰的绝活。其次GLB外形还挺有意思，它在大感觉上虽然与现在的奔驰SUV挺相似，不过看起来却没有那么珠圆玉润，反倒是长得有点方正，这个差别或许就是它自己独有的特色。

如果说大众是一位擅长用简单材料营造内饰高级感的高手，那么奔驰就是高手中的高手。GLB的内饰设计大家无需花心思去做太多探索，它完全就是新A级的设计。实话实说，这套内饰设计真的出彩，我想它会是你想买GLB的最大因素。拉丝银色的中控饰板看起来挺有质感，只是当你上手一摸，中控上敲起来邦邦作响的塑料难免会给你一点落差感。不过也在意料中，30万级别的一线豪华品牌SUV用料大多如此，只能说没有太大的槽点也没有太多惊喜。

中控上这块10.25英寸的双联屏最吸睛，分辨率和反应速度都是一流水平，最重要是主驾驶前方的屏幕可以显示全屏地图，方便程度远胜手机，可以说奔驰的MBUX系统是行业内的标杆。

世上无难事只要能硬来

虽然奔驰把GLB定位为一台功能型SUV，但由于受到车身尺寸的限制GLB的内部空间也做了不少妥协。前排和中排的头部空间完全足够，第二排如果把座位调到正常位置，空间也阔似“豪宅”。这时如果你想尝试进出一下第三排，你会发现你要像玩越野障碍赛般爬上爬落。

最无法接受的是第三排座椅简直毫无人权可言，但凡你长高一点点除了截肢和盘腿之外你是无法正常坐在第三排座椅上的，海拔高于1.6米的人士建议你不要想不开去挑战GLB的第三排。GLB的7座布局在我看来更像是5张座椅+2张小板凳，坐上第三排座椅你就是一条本色出演的人肉沙丁鱼。

动力居然有惊喜

好吧，我承认在没试车之前我不应该对这台1.33T的小心脏那么不屑，虽然它排量小，动力输出却没我想象的那么不济。

163马力和250牛米扭力的动力表现开起来确实不差，最重要是在1600转时扭矩已经全数奉上，在时速100公里以内加速都比较随心所欲。当车速超过100公里时，才能明显感受到小排量发动机的力不从心，无论你连降两档还是油门到底，也只能看见时速指针慢如蜗牛般往上爬。在城市中使用它的动力完全足够，若需要经常高速巡航的话GLB确实有点难受了。其次可能由于这台小排量发动机动力被压榨得太厉害，深踩油门时发动机噪音比较大，嘶吼着一路飞奔的感觉也太不奔驰了。

不要以为双离合就一定会把你顿挫得前仰后合，这台七速双离合变速箱的平顺性令我惊喜十足。拳拳到肉的换挡爽快感自然是双离合变速箱的必备技能，即使堵车时走走停停这款七速双离合也没有出现过一次顿挫，如果不提前看配置表我无法感受到这是一台双离合变速箱。

作为一台家用工具SUV，底盘在舒适性上必然不能太差。GLB的底盘质感很有德味，前半段阻尼调的比较软，在面对细小震动时能化解得不错，转弯时后半段较硬的阻尼又能撑起整台车，底盘调教有几分功力，唯一不好是车辆胎噪稍微大了点，这可能和它配备的原厂轮胎有很大关系。GLB还提供了四驱版本，本来以为GLB也会像别的城市SUV那样用一套适时四驱随便交作业，没想到GLB的四驱居然用的是全时四驱！要知道动力更好的GLB 35也只是搭载了适时四驱。

问题来了，究竟能不能买？

如果家里没有7座刚需的话，30万选择一台豪华品牌的“假7座”车也未尝不可，多两个小板凳应急也是件好事，至少在感官和驾驶体验上GLB做得确实有奔驰水准。对于年轻人来说价格不贵还7座SUV，分分钟能拿下爸妈的天使轮投资，作为一台日常用车来说GLB表现没有问题。

你家如果有七座刚需，经常需要满载出行的话，GLB就万万不能选了，这个价格倒不如选择普通品牌的MPV或者大七座SUV，乘坐体验和实用性都会比GLB强不少。