汽车行业百家争鸣，谁都不会放过这块大蛋糕。荣威作为国产品牌，今年来进步飞快。在2023年荣威i5的销量在自主品牌里面也是可圈可点，不过从1月份往后有点走下坡路的趋势。荣威井喷式的投诉量让大众很担心荣威i5的质量到底怎么样，网上车友们反馈的故障率让人触目惊心。

荣威i5质量不好，故障率高，这是网上的主流反馈意见。主要表现在发动机异响，发动机功率不足，变速箱顿挫，离合器异响，刹车异响，无法换挡，部件开裂等。反正就是一连串的负面反馈，让人看着就觉得不好受。

网友反馈：发动机的噪音非常大，轰鸣声就跟开飞机一样。同时变速箱跟发动机的匹配非常差劲，换挡时异响严重而且顿挫严重。一方面是因为厂商在NVH隔音降噪方面做得不够好，说明荣威的造车工艺水平还有待提升，另一方面也体现了发动机本身设计存在缺陷，能在荣威的车上找到一些别克的老毛病，因为荣威i5的发动机就是上汽与通用联合开发的。

变速箱渗油、顿挫和异响。车主反馈行驶里程还不到5000公里，不到半年时间，就出现变速箱漏油的情况。还有的车主反馈的更加夸张，不到1个月就出现漏油的情况，结果反馈给4S店，人家以配件不齐硬是在拖时间。核心部件频繁出现问题，企业的尊严无处安放啊。

影音系统是车主娱乐模块，行车途中怎么能少的了几首嗨歌的陪伴。有一位车主愤怒的将荣威的车载互联网技术称之为三脚猫功夫，因为自家的车辆在开了3000公里左右时，就出现了中控屏死机黑屏的现象。另一位车主反馈斑马系统出现故障，自动拨打电话而且不能挂断，最后无奈更换了通讯模块才得到解决。