1.汉兰达防撞梁

优选解答：

汉兰达前防撞梁采用铝合金材质，厚度是3.7mm，覆盖范围较大，在主防撞梁下方还安装了副防撞梁、行人保护泡沫，防止行人被卷入，只是前面没有设立吸能盒，在发生碰撞后容易出现弯曲变形。

汉兰达后防撞梁采用双层冲压钢板，厚度是6.13mm，凸出后尾门，保护效果相当不错，只是吸能盒不能拆卸，在发生追尾后，需要切割焊接来进行处理。

2.汉兰达碰撞成绩怎么样【汉兰达碰撞成绩怎么样】

优选解答：

汉兰达碰撞测试成绩属于优秀水平。

1.完全正面碰撞试验，在该项目中，汉兰达是以50km/h的速度发生碰撞，车子A、B变形不甚明显，安全气囊正常弹出；

2.正面40%碰撞试验，在该测试中，汉兰达受力面积变小了，但是受到的撞击力有所增加，吸能盒在此次撞击中发挥出优秀的吸能作用，但是前防撞梁变形严重，在此碰撞过程中，主驾驶位配备了膝部气囊，对腿部形成了较好的缓冲；

3.侧面碰撞试验，汉兰达侧面发生碰撞后，车门发生凹陷，但是车门内部有相应的吸能材料，起到了缓冲作用，同时头部安全气帘正常弹出，对头部有比较好的承托和保护；

4.鞭打实验，座椅上的假人在收到冲击后，安全带对假人有较好的约束作用，同时头部和前面的安全气囊及时弹出，能有效保护乘员的人身安全。

3.汉兰达座椅调节

优选解答：

汉兰达座椅调节：

1.前排座椅左侧是座椅位置调节，中间是靠背调节，右侧是腰部支撑；

2.前后推动座椅位置按钮，可以移动座椅的前后位置，上下推动可以调节座椅的高低；

3.左右推动靠背按钮，可以调节靠背的角度；

4.右侧可以调节腰部支撑效果；

5.调节后排座椅侧边的拨杆可以对后排座椅进行调节。

4.汉兰达减震性能怎么样

优选解答：

汉兰达减震性能不错，底盘悬架采用前麦弗逊+后E型多连杆悬架组合，调校主要以家用舒适位置，这降低了该车的操控性，但是减震性能不错。汉兰达在通过颠簸或崎岖路段时，可以有效将路面大部分震动过滤掉，而且舒适的座椅，可以在一定程度上起到减震效果，乘坐体验感相当不错。