负责的说，直接加水是不可取的。因为水箱的温度在极端情况下，会超过100度，水在100度会蒸发，增加内部管路压力，同时也会增加其本身的磨损量。冬天那就更不用多说了，是会结冰的。正常情况在一个保养周期内，水箱水位应该始终在最低液位以上，如果磨损过多:那就有可能是温度高蒸发过度或者是有泄漏。

发动机水温高通常是不直接加水的：

1、水温过高会导致润滑油温度升高，粘度较低，并且容易向外渗油，整机温度升高，不能形成较好的油膜，影响发动机输出功率；

2、发动机运转时，水温一但过高，应观察发动机在运转时散热器加水口有无向外翻水的现象；