与制动踏板一样，驻车制动杆也有一个拉动的行程。通常规定，当驻车制动杆提拉到整个的70%时，驻车制动系统就应该处于正常的制动位置了，所以在检查驻车制动器的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方，慢慢拉起驻车制动杆，边拉边数棘轮发出的咔嗜声，直到驻车制动杆拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是驻车制动杆的有效工作点。

把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住制动踏板，挂，将驻车制动杆拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板，如果汽车没有滑动，就说明驻车制动器的效能良好。由于制动器内存在间隙，有时在松开踏板后，汽车会轻微滑动，然后才停住，只要这个滑动的距离很小，驻车制动器的效能也属正常。上坡和下坡应各做一次。